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熱噴涂技術在油漆界為何“經(jīng)久不衰” 

發(fā)布時間:2018/03/19

  熱噴涂技術主要是因為熱噴涂采用氧-乙炔燃燒作為熱源,噴涂材料為線材的熱噴涂方法。噴槍通過虹吸作用分別引入乙炔、氧氣和壓縮空氣,乙炔和氧氣混合后在噴嘴出口處產(chǎn)生燃燒火焰。送絲輪帶動線材連續(xù)地通過噴嘴中心送放火焰,在火焰中受熱熔化,壓縮空氣經(jīng)空氣帽形成錐形高速氣流,將熔化的線材霧化成細微的顆粒,在火焰和高速氣流的推動下,熔融顆粒噴射到經(jīng)過預處理的基材表面看形成涂層。

  以前油漆都是采用刷的,這種只限于木材及家裝,像車油漆的話,只有采用噴涂的方法才有益于長久保持,油漆采用熱噴涂的方法史于20世紀初,為何至今還在應用。

  涂料線性火焰噴涂的涂層結構為明顯的層狀結構,涂層有較多的孔隙和氧化物加渣,對于鋅和鋁涂層來說,其孔隙率在10%~15%在噴涂過程中,壓縮空氣的流量和壓力必須保持恒定,否則送絲忽快忽慢,會嚴重影響絲材的熔化效果。

  以上就是為何油漆至今還再使用熱噴涂的原因,還有采用熱噴涂的技巧。


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